Экскаватор ачигч

Экскаватор ачигч нь гурван ширхэг барилгын тоног төхөөрөмжөөс бүрдсэн нэг нэгж юм. "Хоёр талдаа завгүй" гэж нэрлэдэг. Барилга угсралтын явцад оператор нь ажлын төгсгөлийг өөрчлөхийн тулд зөвхөн суудлыг эргүүлэхэд л хангалттай. Экскаваторын үндсэн ажил нь суваг шуудуу ухаж, газар доорхи кабель шугам татах, барилгын суурийг тавих, ус зайлуулах системийг бий болгох явдал юм.

Барилгын бүх талбайд экскаватор ачигч байдаг гол шалтгаан нь янз бүрийн төслүүдэд шороо ухах, зөөх шаардлагатай байдагтай холбоотой. Бусад олон хэрэгслүүд үүнтэй төстэй ажлыг гүйцэтгэж чаддаг ч экскаватор ачигч нь таны үр ашгийг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх боломжтой. Харьцуулбал, экскаватор гэх мэт нэг зориулалтын том төхөөрөмжтэй харьцуулахад экскаватор нь илүү авсаархан байдаг. Мөн тэдгээрийг янз бүрийн барилгын талбайг тойрон хөдөлгөж, тэр ч байтугай зам дээр ажиллуулж болно. Зарим мини ачигч болон экскаваторын тоног төхөөрөмж нь экскаватор ачигчаас бага хэмжээтэй байж болох ч гүйцэтгэгч нь газар шорооны болон ачих ажлыг хоёуланг нь гүйцэтгэж байгаа тохиолдолд экскаваторын ачигч ашиглах нь цаг хугацаа, мөнгийг ихээхэн хэмнэнэ.
Экскаватор ачигч нь: хүч чадал, ачих төгсгөл, малталтын төгсгөл. Тоног төхөөрөмж бүр нь тодорхой төрлийн ажилд зориулагдсан. Ердийн барилгын талбайд экскаваторын операторууд ажлыг гүйцэтгэхийн тулд бүх гурван бүрэлдэхүүн хэсгийг ашиглах шаардлагатай болдог.

Эрчим хүч
Экскаваторын үндсэн бүтэц нь хүч чадал юм. Экскаваторын хүч чадал нь янз бүрийн бартаатай газар чөлөөтэй ажиллах зориулалттай. Хүчирхэг турбодизель хөдөлгүүр, гүн шүдтэй том дугуй, жолоодлогын удирдлага (жолооны хүрд, тоормос гэх мэт) тоноглогдсон кабинтай.
Ачигчийг тоног төхөөрөмжийн урд, экскаваторыг арын хэсэгт угсардаг. Эдгээр хоёр бүрэлдэхүүн хэсэг нь огт өөр функцийг хангадаг. Ачаалагч нь олон төрлийн ажлыг гүйцэтгэх боломжтой. Олон төрлийн хэрэглээнд та үүнийг хүчирхэг том тоосны сав эсвэл кофены халбага гэж ойлгож болно. Энэ нь ерөнхийдөө малтлагад ашиглагддаггүй, голчлон их хэмжээний сул материалыг түүж, зөөхөд ашигладаг. Эсвэл газар анжис шиг түлхэх, талханд хийсэн цөцгийн тос шиг газар тэгшлэх зэрэгт ашиглаж болно. Оператор нь тракторыг жолоодож байхдаа ачигчийг удирдах боломжтой.
Экскаватор нь экскаваторын гол хэрэгсэл юм. Энэ нь нягт, хатуу материал (ихэвчлэн хөрс) ухах эсвэл хүнд объектыг (ариутгах татуургын хайрцаг гэх мэт) өргөхөд ашиглаж болно. Экскаватор нь материалыг өргөж, нүхний хажуу руу овоолж болно. Энгийнээр хэлбэл, экскаватор нь хүчирхэг, асар том гар буюу хуруу бөгөөд энэ нь бум, шанага, хувин гэсэн гурван хэсгээс бүрддэг.
Арын дугуйны ард байрлах хоёр тогтворжуулагч хөл нь ихэвчлэн экскаватор ачигч дээр байдаг бусад нэмэлт хэрэгсэл юм. Эдгээр хөл нь экскаваторын үйл ажиллагаанд чухал үүрэгтэй. Хөл нь экскаваторын хүндийн цохилтыг малтлага хийх үед шингээдэг. Хөлийг тогтворжуулахгүй бол хүнд ачааны жин эсвэл доош ухах хүч нь дугуй, дугуйг гэмтээж, трактор бүхэлдээ дээш доош үсрэх болно. Тогтворжуулах хөл нь тракторыг тогтвортой байлгаж, экскаватор ухах үед үүсэх нөлөөллийн хүчийг багасгадаг. Тогтворжуулах хөл нь тракторыг суваг, агуй руу гулсахаас хамгаалдаг.
аюулгүй ажиллагааны техник
1. Экскаватороор ухахаасаа өмнө ачих шанаганы ам, хөлийг газарт бэхэлсэн байх ба урд болон хойд дугуйг нь газраас бага зэрэг холдуулан, их биеийг тэгшхэн байлгаж, хөлөг онгоцны тогтвортой байдлыг сайжруулна. машин. Малталт хийхээс өмнө ачих шанагыг эргүүлж, шанаганы ам нь газар руу харсан, урд дугуй нь газраас бага зэрэг хазайсан байх ёстой. Тоормосны дөрөөг дарж түгжээд дараа нь арын дугуйг газраас өргөж, хэвтээ байрлалыг хадгалахын тулд тулгууруудыг сунгана.
2. Бум буухдаа гэнэт тоормослох юм бол түүний инерцээс үүссэн цохилтын хүч нь малталтын төхөөрөмжийг гэмтээж, машины тогтвортой байдлыг алдагдуулж, хазайх осол үүсгэдэг. Ашиглалтын явцад хяналтын бариул тогтвортой байх ёстой бөгөөд огцом хөдөлж болохгүй; Бумыг буулгах үед дундуур нь тоормослох ёсгүй. Газар ухахдаа өндөр араа бүү ашигла. Эргүүлэх нь гөлгөр, нөлөөлөлгүй байх ёстой бөгөөд сувагны хажуу талыг нугалахад ашигладаг. Бумны арын төгсгөлд байрлах буфер блок нь бүрэн бүтэн байх ёстой; хэрэв эвдэрсэн бол хэрэглэхийн өмнө засах хэрэгтэй. Шилжүүлэн суулгахдаа малталтын төхөөрөмж нь завсрын тээвэрлэлтийн байдалд байх ёстой, хөлийг нь татаж, өргөх гарыг үргэлжлүүлэхийн өмнө өргөх хэрэгтэй.
3. Ачаалах ажиллагааны өмнө малталтын төхөөрөмжийн эргүүлэх механизмыг дунд байрлалд байрлуулж, татах хавтангаар бэхэлсэн байна. Ачаалах үед бага араа ашиглах хэрэгтэй. Шанага өргөх гарыг өргөх үед хавхлагын хөвөх байрлалыг ашиглах ёсгүй. Гидравлик хяналтын системийн хуваарилах хавхлагууд нь урд дөрвөн хавхлага, хойд дөрвөн хавхлагт хуваагддаг. Урд талын дөрвөн хавхлаг нь тулгуур, өргөх гар, ачих шанага гэх мэтийг удирддаг бөгөөд тулгуурыг сунгах, ачих үйл ажиллагаанд ашигладаг; арын дөрвөн хавхлага нь хувин, эргүүлэх, хөдлөх хэсгүүдийг ажиллуулдаг. Эргүүлэх, ухах ажилд ашигладаг гар, шанаганы бариул гэх мэт. Машин механизмын хүч чадал, гидравлик системийн хүчин чадал нь ачих, газар шорооны ажлыг нэгэн зэрэг гүйцэтгэхийг зөвшөөрдөггүй бөгөөд боломжгүй юм.
4. Эхний дөрвөн хавхлага ажиллаж байх үед сүүлийн дөрвөн хавхлага зэрэг ажиллах ёсгүй. Машин жолоодох, ажиллуулах явцад бүхээгийн гаднаас бусад тохиолдолд экскаватор дээр хэн ч суух, зогсохыг хориглоно.
5. Ер нь экскаватор ачигч нь дугуйт тракторыг үндсэн хөдөлгүүр болгон ашиглах ба урд болон ар талдаа ачигч, ухах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байдаг нь машины урт, жинг нэмэгдүүлдэг. Иймд осол гарахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд жолоо барихдаа өндөр хурдтай, огцом эргэхээс зайлсхий. Уруудах үед төвийг сахисан эрэг дээр бүү яв. Шанага ба шанаганы бариулын гидравлик поршений бариулыг бүрэн сунгасан байрлалд байлгах үед шанагыг гулсуур руу ойртуулах боломжтой бөгөөд ухах төхөөрөмж нь богино хугацаанд явахад тохиромжтой. Машин жолоодох үед тулгууруудыг бүрэн татаж, ухах төхөөрөмжийг сайтар бэхэлж, ачих төхөөрөмжийг доош буулгаж, шанага ба шанаганы бариулын гидравлик поршений саваа бүрэн сунгасан байрлалд байх ёстой.
6. Дугуйт тракторыг экскаваторт ачигч болгон хувиргасны дараа тракторын жин мэдэгдэхүйц нэмэгддэг. Их ачааллын үед дугуйны эвдрэлийг багасгахын тулд зогсоол хийх үед арын дугуйг газраас хол байлгах арга хэмжээ авдаг. Зогсоолын хугацаа хэтэрсэн үед арын дугуйг газраас дээш өргөхийн тулд тулгуурыг дээш өргөх шаардлагатай; Зогсоолын хугацаа хэтэрсэн тохиолдолд арын дугуйг газраас өргөж, арын дүүжлүүрийн дор дэвсгэрээр бэхлэх шаардлагатай.